在经济增速下行压力下，铁路投资加码是高层明确的“保增长”措施之一，建设项目安排有加速节奏。前期发改委已批复1400多亿5条铁路建设项目，明确33个开展前期工作项目，必保10个年内完成可研批复，未来铁路投资建设空间进一步打开，将掀起新的一波铁路投资高潮。随着铁路投融资体制改革推进和地方平台债梳理，城际铁路、支线铁路和资源性开发性铁路建设也将加码，对铁总的投资总量将形成有利补充，铁路建设将迎来3年高峰期，每年投资总量将总体不低于7000亿。

　　【发改委：确保今年完成社会投资铁路建设目标】

　　发改委5月23日称，要加快新开工项目前期工作，创造条件确保今年完成社会投资铁路建设目标。

　　发改委网站刊登的新闻稿称，要抓紧出臺铁路发展基金管理办法，尽早组建铁路发展基金公司，并抓紧将支持铁路建设实施土地综合开发意见报国务院。

　　为贯彻国务院关於推进铁路投融资改革、加快铁路建设的部署要求，发改委召开铁路投融资改革和建设项目前期工作协商会议。

　　据媒体早前报道，中国铁路总公司已明确将今年全年的投资总额增至8,000亿元人民币以上，设备投资额也将增至1,430亿以上，至少提高了230亿元。这已是铁路投资年内第三次上调。

　　而内地首批推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示範项目中，也涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施。

　　【江西铁路建设新增投资11.9亿元】

　　按照中国铁路总公司的安排，今年南昌铁路局江西境内铁路建设投资增加11.9亿元，投资计划由140.45亿元调增至152.35亿元。其中，新增规划建设的昌吉赣客专计划年内开工。

　　据介绍，2014年江西境内铁路建设新增投资将用于沪昆客专、合福铁路、瑞九铁路、赣龙铁路扩能改造、九景衢铁路5个建设项目。

　　　【未来三年成都铁路局预计有29个项目开建】

　　近日，全国人大代表、成都铁路局党委书记王晓州，结合全国铁路法院检察院管理体制改革，畅谈推进西南铁路现代化建设情况。

　　据王晓州透露，2014到2017年，成都铁路局预计将有29个项目开工建设，30个项目建成投产，每年投产新线900公里以上，全局营业里程由目前的6555公里增加到10100公里。