国家发展改革委近日正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心、宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1—2小时快速交通圈。意味着沿线居民今后出行或者相互“串门”更加方便快捷。

　　关中城际铁路的启动建设，将对加快大西安发展步伐，加速关中城镇化进程起到重要的推动作用。按照批准规划，2014—2020年，将实施启动5个项目，建设规模436公里，总投资约500亿元。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路，“十三五”启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。

　　关中城际铁路规划获批后，具体项目将由省内层面批准实施。目前，陕西城际铁路公司已正式组建，正在抓紧工程建设推进工作。西安北至机场城际铁路采用陕煤化集团牵头，中铁十七局等参与的多元化投资模式，计划7月底完成项目核准并开工建设。西安北至铜川城际铁路建设，省政府已与中国铁路总公司达成共同出资协议，工程可行性研究方案已编制完成，计划下半年完成土地、环评等前期手续，明年开工建设。

　　汉中新机场计划三季度建成

　　昨日从陕西省发改委获悉，为加快交通基础设施建设，国家发展改革委近日下达我省中央预算内资金约2.7亿元，用于支持汉中新机场、农村公路、干线公路和邮政等基础设施建设。汉中新机场安排1亿元中央资金，计划三季度建成并投入使用，农村通乡、通村公路安排0.9亿元支持1个乡镇和100个村油路建设，干线公路和邮政分别安排0.6亿元和0.2亿元，用于支持5条地方干线公路和邮政网点基础设施改造。

　　目前，省发改委正在抓紧分解下达国家投资计划，落实项目配套资金，确保项目尽快实施，为进一步改善我省交通基础设施面貌，促进投资平稳较快增长贡献力量。